10万级SUV买家最纠结的痛点：新款博越到店，老款瞬间不香了
昨天陪表弟去4S店看车，销售悄悄指着角落那台刚撕膜的灰色博越说，这是厂家连夜调来的全新一代，前脸直接套了博越L的设计，连车机都换成Flyme Auto，价格比老款贵不到两千。
表弟当场把老款订单退了。
变化最大的是前脸。
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盾形中网比老款大一圈，黑底直瀑条从引擎盖一直插到保险杠，中间那条LED灯带白天也亮，老远就能认出来。
保险杠两侧多了真通风口，不是装饰，跑高速能给前轮降温。
侧面腰线没动，C柱还是老味道，但新轮毂样式更复杂，19寸的胎壁比老款薄，看着精神，后期换胎得多掏几百。
车尾最显眼的是贯穿灯带，刹车时Y字形亮起，比老款的分体式高级。
四出排气是真的，冬天不会尴尬，扩散器齿锯造型和领克03+同款，洗车小哥得多花两分钟抠泥巴。
内饰直接砍掉嵌入式屏幕，换成12.3寸悬浮大屏，边框比iPad还窄。
挡把变成透明水晶块，白天看像冰块，晚上能发光。
最实用的是Flyme Auto，手机连上车机后，微信定位直接甩到导航，语音能控制车窗开合一半，比老款那套卡顿的系统强太多。
座椅填充变软了，后排中间地台还是凸起，坐三个人中间那位得岔开腿。
动力没惊喜，1.5T+7速双离合，133千瓦290牛米，和老款一模一样。
实测零百9.2秒，比哈弗H6 1.5T快半秒，但不如长安CS75 PLUS的8.7秒。
油耗表显7.8，实际市区得9个左右，加92号油就行。
底盘还是前麦弗逊后多连杆，过减速带比老款柔和，但高速变道侧倾明显，适合家用不适合劈弯。
价格区间估计10.28-12.58万，比老款贵两千，但多了L2级驾驶辅助，包括全速自适应巡航和车道保持。
老款车主最难受的是，刚买三个月就变老款，二手直接掉价八千。
现在订车送三年六次保养，比老款多两次。
建议：等年底冲量再下手，优惠至少五千。
如果急着用车，现在订也不亏，毕竟这套新前脸能撑三年不过时。
老款库存车优惠两万，但车机落后一代，自己权衡。
