其实这车不能算曝光，因为是王榛自己提前预告的一款车型。尽管是一台试装车型但是从视频我们可以看到很多信息，整备质量180公斤125匹的马力确实是不错的表现，那么具体还有哪些值得看的呢？跟随小编的文章一起来看看吧！
首先要说的就是这台650四缸的引擎，不出意外应该就是凯越现款450四缸引擎扩缸而来，毕竟要重新在短时间内研发出一台全新平台的四缸引擎并非易事。由于目前并没有透露太多的信息，还不能盲目猜测，但是可以肯定的是这台650四缸应该也算现款450四缸引擎的一个升级版，内部的结构会做出一定程度上的优化。
其次就是这台车所搭载的车架结构，从视频中我们可以非常清晰的看到采用了全铝合金车架，这一点与450RR所搭载的钢管车架有明显不同。此外除了铝合金主车架，副车架也同样采用铝合金结构，而且包括后摇臂在内也同样采用全铝合金的结构。
最后要说的就是试装车其他配置部分的细节，从油门拉线可以看到这台车并不会搭载电子油门，仪表则采用时下流行的全彩TFT液晶材质。倒计时前减震和中置后减震，前减震支持调节功能，后减震是否是多连杆结构有待考证。刹车卡钳为泰斯克品牌，双碟盘从尺寸看应该是360mm的，双通道ABS以及TCS牵引力控制应该都不会缺席。
总的来说这台凯越650四缸还是非常值得期待的车型，第一款车应该会是仿赛之后同平台的街车也会相继到来。纵观同排量车型不论是进口还是国产，在整备质量还是动力表现大多都不及凯越这台车型。当然很多车友也关心外观是怎么样的？这个也只能等到摩博会的正式亮相，但有一点可以确认的是这台车的外观延续450RR设计语言的可能性很小，毕竟那外观还是张雪手里的东西。
那么如果想了解关于这台车更多消息可以关注我们，我们也会在第一时间带来消息！不过话说回来，王榛视频最后连说了几句“不要上三档”确实是夸张了一些，毕竟最大马力也就125匹，不然让那些公升级仿赛如何是好呢！不要上两档吗？
